A pelletgép főtengelyének meghibásodása valójában viszonylag gyakori. Kérem, ne essen pánikba. A meghibásodás okai a következők lehetnek: 1. A főtengely farka nincs megfeszítve vagy nem húzható meg; 2. A pelletgép főtengely-csapágya deformálódott vagy a csapágy elkopott; 3. A két nyomógörgő közötti rés egyenetlenül van beállítva; 4. A biztosítótű és a biztosítótű hüvely, a biztosítótű hüvely és a biztosítótű ülék furata közötti hézagok nagyok; 5. A gyűrűs matrica belső furata túl nagy. Nagyobb vagy egyenlő, mint 0.30.

| Modell | Kapacitás | Erő | Méretek | Súly |
| MK-250 | 100-200kg/óra | 15kW | 1120 * 440 * 1060mm | 400 kg |
| MK-300 | 200-300kg/óra | 22kw | 1280 * 560 * 1220mm | 700 kg |
| MK-350 | 300-400kg/óra | 30kw | 1300 * 600 * 1250mm | 800 kg |
| MK-400 | 400-600kg/óra | 37 kW | 1390 * 650 * 1290mm | 1000 kg |
| MK450 | 600-800kg/óra | 45 kW | 1620 * 700 * 1600mm | 1500 kg |
Megoldás elemzése a hiba okára: Először ellenőrizze, hogy a pelletgép főtengelye meg van-e húzva. Először távolítsa el az üzemanyagtöltő rendszert, távolítsa el az orsó tömszelencét, és ellenőrizze, hogy a tárcsarugó deformálódott-e. Ha a tárcsarugó lapos, ideje kicserélni egy újra. Ezután húzza meg a fő tömszelence rögzítőcsavarját, majd kapcsolja be a gépet, hogy ellenőrizze, hogy az orsó még mindig remeg. Ha az orsó ekkor még mindig remeg, távolítsa el a fő tömszelencét, használjon rézrudat az orsó kipárnázásához, egy kalapáccsal hajtsa ki az orsót a gyűrűs szerszám felé, majd távolítsa el az orsó tömítőfedelét, és ellenőrizze, hogy az orsó csapágya ép. Általában, ha a hézag túl nagy, akkor a csapágyat ki kell venni és új csapágyra kell cserélni, majd az orsót rendben be kell szerelni és reteszelni.
