1. Kenés: Kenje meg a hátsó csapágyat (tengelykapcsoló végét) három műszakonként, és az első csapágyat hetente egyszer; kenéshez használjon No. 3 lítium zsírt. Adjon hozzá 20 # és 30 # gázolajat a 180 fokos orsóházhoz.
2. A csapágydoboz alsó ülésének alja olajleeresztő lyukkal van ellátva, amelyet 1-2 havonta kinyitnak a fáradt olaj kiürítése érdekében.
3.1 # A járókerék spirális lapátvége (ürítővége) és a fejben lévő szénadagoló furat közötti rés beállítása:a, normál körülmények között kb. 5 mm; Ha a szén túl nedves és az áramerősség túl kicsi, a rést 10-20 mm-re kell növelni.
4. Minden alkalommal, amikor megáll, tisztítsa meg a gépben felgyülemlett szenet.
5. Minden betöltőfej előtt távolítsa el a szénrészecskéket a fej megfelelő végéről, az anyaghéj végéleiről és a zárógyűrű hornyairól, hogy biztosítsa, hogy a fej vége és a héj élei a fej teljesen szerelje fel a rögzítőgyűrűt. Bármilyen kegyetlen kezelés és vak koppintás nem megengedett.
6. Zárás és újracsatlakoztatás előtt a tölcsér deformálódásának elkerülése érdekében távolítsa el a szénrészecskéket a félig szerelhető felületről.
7. Ügyeljen arra, hogy minden egyes váltáskor ellenőrizze a maradék anyag felhalmozódását, ha van ilyen a perforált lemez fogaskerék ürege alatt.
8. Szűkítő 15-n320 hosszú tengely kenéssel vagy szűkítőreferencia.
9. Folyadékcsatlakozó (ha 200 lapos olajat használnak, vagy hivatkozás a kimenetre, ha van).
10. Rendszeresen ellenőrizze a folyadékcsatlakozó hűtőkimenetét.
11. Fő hajlítási korrekciós módszer: a fő mechanizmus hosszú, az egyéni felhasználók szerkezeti igények és túl hosszú használat miatt, a fő hajlítási módszer túl hosszú, a fő hajlítási hibaidő túl hosszú, a fő hajlítás lépés a következő: a burkolat és a fej az 1), az orsót eltávolítjuk, az orsót eltávolítjuk, az orsót eltörik, az orsót eltörik, az orsót eltörik, az orsót eltörik, az orsót eltörik, az orsó törött, a főtengely kiterjedése a doboz arányosságával a méréshez.
